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在路面上跑的輕軌電車，在日本曾是很重要的交通工具，但隨著時代的變遷逐漸式微。不過，隨著日本步入高齡化社會，以及大都會區車輛太多，而導致塞車嚴重等問題，輕軌電車敗部復活，北陸富山縣輕軌電車就很發達。首都東京有關部門打算重新採用輕軌電車，一起來看看。
來到日本富山縣的富山市，目光立即會被路上的輕軌電車吸引。2006年為了讓富山市更有活力，當局利用廢棄的JR鐵道，推出輕軌電車。由於電車地板低，高度與月台一致，老人家上下車一點兒也不費力，輕軌電車大受好評。
富山市民眾：「我出門都搭輕軌電車，這對我不太有力的雙腿比較容易。」
富山縣輕軌電車班次頻繁，尖峰時間每10分鐘就一班，離峰時間則是每15分鐘一班，非常方便。因此每天有5千多人搭乘，比過去JR列車的時代便宜多出1倍。
日本在1885年就開始使用輕軌電車了，到了1932年，全國65個城市都可見到輕軌電車的蹤影。但因私家車、公車、地鐵等交通工具的普及，輕軌電車逐漸式微。不過，輕軌電車方便上下，又能減少空氣污染，再度受到青睞，東京葛飾區正在考慮啟用輕軌電車的可能性。
葛飾區區長青木克德：「我們會參考有輕軌電車城市的做法。」
葛飾區目前的火車路線都是東西向的，來往南北的乘客必須搭公車。但因市區車交通擁擠，公車無法準時到達。葛飾區交通部門於是把腦筋動到這條只有貨車在用的鐵道上，想利用這條7公里的鐵軌打造新金線，讓葛飾區的交通更順暢。(民視新聞黃彗澤綜合報導)
（中央社記者李晉緯台北9日電）超級籃球聯賽（SBL）富邦勇士隊今天宣布，找回上季獲得最佳洋將獎的貝倫（Earl Barron）回鍋，取代本季陣中的洋將李恩（Liam McMorrow）。
富邦表示，歡迎貝倫回歸富邦，也很感謝李恩這陣子的努力與付出，並說有了上季最佳洋將的加入，相信會是富邦前進季後賽的一大助力，球隊會持續努力帶給大家更精采的比賽。
貝倫擁有美國職籃（NBA）資歷，更是邁阿密熱火隊2006年冠軍成員之一，上季以平均28.4分、14.8籃板，拿下SBL的得分王、籃板王，並獲選「年度最佳洋將」。
李恩本季出賽20場，平均每場比賽出賽30分鐘，拿下15分排名第7，抓下13個籃板排名第5，0.4阻攻則排在18名。1060109
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